Механизм ручного пуска устроен существенно проще, чем электростартер. При некоторых поломках вернуть его в рабочее состояние получается самостоятельно, даже не имея опыта в ремонте техники. Сегодня мы разберем, как обойтись без посещения ремонтной мастерской или покупки нового ручного стартера на мотоблок. А во второй части материала вас ожидает инструкция как чистить воздушные фильтры для мотоблоков https://motoblok-tata.com.ua. Это еще одна процедура, которую владелец может делать сам, чтобы снизить расходы на эксплуатацию агрегата.
Разборка ручного стартера на мотоблок
Соблазн сразу приступить к работе велик, однако рекомендуем сначала найти схему устройства. Отыскать ее можно в документации, на сайте производителя, профильных форумах и файлообменниках. Также с самого начала рекомендуем фотографировать каждый шаг разборки на смартфон. Фотографии сильно помогут когда будете обратно собирать и устанавливать ручной стартер на мотоблок.
Стандартно порядок действий выглядит так:
- Подготовьте ключи, отвертки и другие инструменты.
- Демонтируйте ручной стартер с мотоблока.
- Снимите верхнюю шайбу, которая находится по центру барабана.
- Последовательно продолжайте разбирать прибор, пока не обнаружится возможная причина неисправности.
Аккуратно складывайте детали, чтобы не потерять их. Некоторые мелкие запчасти можно купить только комплектом. Поэтому потери чреваты пусть небольшими, но лишними затратами.
Решения при основных поломках ручного стартера на мотоблоке
Зачастую починка ручного стартера на мотоблоке заключается в простой замене сломанных частей на новые. Например, это неизбежно при истирании стартового шнура. В случае с пружинным механизмом есть альтернативные пути. Например, если сломался один из двух концевых крючков, его можно сделать заново из оставшейся пружины. Для этого нужно нагреть и загнуть ее кончик до необходимой формы.
Чистка воздушного фильтра для мотоблока
Базовые элементы воздухоочистителя необязательно менять сразу при загрязнении (если на это нет строгих рекомендаций производителя). Можно ограничиться периодической очисткой (не реже, чем каждые 30 ч работы двигателя). Выполняется она так:
- Открутите барашковую гайку и уберите защитную крышку фильтра для мотоблока.
- Вытяните поролоновый фильтрующий элемент. Его следует промыть бензином или керосином (при несильном загрязнении достаточно теплого раствора воды с моющим средством).
- Вытащите «сухой» компонент фильтра для мотоблока. Очистите его с помощью пылесоса, просушите («влажные» методы нежелательны).
- Тщательно протрите отсек под фильтрующие элементы сухой ветошью.
- Выполните сборку в обратном порядке.
После нескольких промывок в бензине поролоновый элемент разбухает и не восстанавливает прежний объем. К тому же фильтры для мотоблока часто повреждаются во время работы. В обоих случаях нужна замена этих расходников, приобрести которые с доставкой можно в интернет-магазине Motoblok-TATA. Поставщик работает на территории Украины, для оптовиков предусмотрен самовывоз со склада (по предварительной договоренности).